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À quelle fréquence faites-vous une vidange d’huile ?

Après un certain temps ou un certain nombre de kilomètres, nous devons mettre notre véhicule au point. Attention à ce que vous ne puissiez pas éviter pour prendre soin de la voiture et voyager en toute sécurité.

À quelle fréquence faites-vous une vidange d'huile ?

À quelle fréquence faites-vous une vidange d'huile ?

Après un certain temps ou un certain nombre de kilomètres, nous devons mettre notre véhicule au point. Des soins que vous ne pouvez pas éviter afin de prendre soin de la voiture et de voyager en toute sécurité.

Pour éviter les problèmes et favoriser le bon fonctionnement de la voiture et la prolongation de sa vie, il est important de savoir quand changer l’huile et le filtre de votre voiture. Ce sont des soins fondamentaux que nous devons faire après un certain nombre de kilomètres parcourus ou après une certaine période de temps afin de prendre soin du moteur et de maintenir le véhicule en bon état de marche.

L’entretien des véhicules est un travail quotidien qui implique de prendre conscience de certaines situations et éléments spécifiques à chaque véhicule. Il est important de vérifier de temps en temps que tout est en ordre pour qu’il n’y ait pas de contretemps et pour éviter des casses qui pourraient être coûteuses.

Par conséquent, et au-delà des impondérables qui peuvent survenir et affecter la mécanique d’une voiture, il existe certaines tâches qui peuvent et doivent être programmées à l’avance pour éviter les problèmes et préparer la voiture à prendre la route. Parmi eux, la vidange d’huile et le changement de filtre de la voiture.

Quand faut-il changer l’huile ?

En général, on peut dire que les véhicules actuels sont conçus pour avoir une vidange d’huile tous les 15 000 km, mais ce délai peut être raccourci dans les véhicules plus anciens (5 000 à 10 000 km). Si le nombre de kilomètres parcourus n’est pas couvert, l’huile et le filtre doivent quand même être changés une fois par an. Il ne faut pas oublier que l’huile moteur souffre davantage lorsqu’elle effectue de nombreux petits trajets en une journée que lorsqu’elle effectue de longs trajets sur une route ou une autoroute.

Il est également judicieux de changer l’huile si l’on constate une détérioration du carter (une des pièces du moteur qui sert, entre autres, de réservoir d’huile) due à l’usure ou au manque d’utilisation lorsqu’une voiture reste longtemps sans rouler.

L’huile lubrifie et fait fonctionner les pièces internes du moteur. Mais à mesure que la voiture est utilisée, l’huile brûle et accumule des particules de saleté, un processus qui fait perdre les propriétés qui permettent à la voiture de fonctionner correctement. C’est pourquoi il est essentiel de le modifier de temps en temps.

La fréquence de cette tâche dépendra de l’utilisation de la voiture, de la marque, du modèle et de l’année de fabrication. Elle influence également la façon dont le conducteur conduit.

Combien coûte une vidange d’huile ?

Les prix des services de changement d’huile et de filtres chez les concessionnaires officiels sont très différents de ceux des ateliers indépendants qui sont dispersés dans les villes. De plus, même chez les concessionnaires officiels, le prix varie en fonction du modèle de la voiture et du kilométrage, car plus vous avez conduit, plus vous devez vérifier.

De toute façon, pour avoir une référence, la plupart des marques proposent un service de base (qui comprend le changement d’huile et de filtre), qui va de 3 500 à 5 000 pesos argentins. Mais ce même service peut coûter deux fois moins cher s’il est effectué dans un atelier non officiel.

Comment effectuer vous-même la vidange d’huile de votre voiture

Face à des coûts aussi élevés, bien qu’en principe de nombreux conducteurs s’adressent au service officiel auquel ils ont recours pour ne pas perdre la garantie de la voiture, ils commencent à chercher des options moins coûteuses dès que la garantie est épuisée.

La chose la plus recommandable est de changer l’huile dans un atelier, mais ce n’est pas quelque chose de complexe et avec quelques conseils, vous pouvez le résoudre facilement. Il suffit d’être très attentif et de travailler de manière très soigneuse et responsable avec l’environnement, en recyclant l’huile usagée de notre voiture.

Tout d’abord, il est important de rappeler que la voiture doit toujours être garée sur un terrain plat, jamais sur une pente ou une irrégularité, car cela pourrait générer des problèmes. Ensuite, il faut préparer les outils et ustensiles que nous allons utiliser : une clé à filtre à huile réglable (faite de ruban métallique), des clés fixes, deux fûts en plastique où verser l’huile, un entonnoir, l’huile nécessaire pour le changement et le nouveau filtre à huile que nous allons mettre.

Changer l’huile de la voiture étape par étape

  1. Enlever le boîtier qui protège le fond de la voiture et retirer le bouchon du récipient qui contient l’huile , qui est situé au bas de l’arrière du moteur. N’oubliez pas de placer un récipient pour recueillir l’huile usagée et de retirer le filtre à l’aide d’une clé métallique avant de l’ouvrir.
  2. Lorsque le filtre a été vidé, , retirez le bouchon d’huile inférieur pour qu’il tombe dans le bidon . Pour une extraction meilleure et plus rapide, il est conseillé de dévisser également le bouchon supérieur de remplissage d’huile.
  3. Laisser tomber toute l’huile , lui donner un bon temps, puis mettre le nouveau filtre et le bouchon par lequel ce fluide a été drainé. Il est recommandé de remplacer la rondelle qui accompagne la vis à huile, chaque fois que nous en avons une.
  4. Remplissez la voiture avec de l’huile neuve – mieux avec un entonnoir – en vérifiant le niveau petit à petit avec la jauge.
  5. Remplacer le boîtier de protection inférieur .

Types d’huile

Tout comme il existe différents types de moteurs, les fabricants d’huile s’efforcent de proposer des composés qui conviennent à chaque type de moteur et à chaque utilisation spécifique. Il n’en va pas de même pour un moteur de nouvelle génération qui est construit avec des tolérances d’ajustement plus faibles entre les pièces, un moteur diesel ou même un moteur qui a dépassé les 300 000 kilomètres.

  • L’huile la plus basique et la moins performante est l’huile dite “minérale”, qui convient particulièrement aux moteurs très usés et qui sont utilisés depuis de nombreuses années.
  • Un niveau au-dessus est le semi-synthétique. Ils sont les plus utilisés de nos jours par la grande majorité des constructeurs automobiles. Ce sont des huiles qui ont de bonnes performances en utilisation normale ou même dans certaines situations intenses.
  • Les huiles 100 % synthétiques sont normalement réservées aux moteurs à hautes performances ou à forte demande, qui nécessitent la meilleure lubrification en toutes circonstances. Une huile synthétique garantit une lubrification à froid maximale avec de grandes propriétés antifriction, conservant ses qualités même après de longues périodes.

Que faire si la voiture perd de l’huile ?

La perte d’huile de la voiture est l’une des pannes les plus courantes. Elle peut être plus ou moins grave selon la quantité d’huile perdue et l’origine de la fuite, mais dans tous les cas, vous devez toujours agir rapidement pour éviter d’autres dommages.

Il arrive que la voiture laisse une flaque sous le moteur à cause de la condensation ou de la climatisation, sans que cela signifie qu’il y ait un défaut. En le touchant et en le sentant, on peut dire que c’est vraiment du pétrole.

Si cela est vérifié, alors la quantité d’huile restant dans la voiture doit être vérifiée. Pour ce faire, laissez le moteur refroidir et mesurez ensuite avec la jauge. Si la perte est importante et que nous sommes en dessous du niveau recommandé, nous devrons faire appel à une grue pour ne pas exposer le véhicule à des dommages plus importants.

D’autre part, si le niveau d’huile est toujours acceptable, nous pouvons amener la voiture au garage en qui nous avons confiance pour faire régler le problème.

Mais ne laissez jamais le problème sans réponse. Et n’oubliez jamais que lorsqu’il s’agit d’huile et de moteur, bon marché peut être cher, très cher.