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Comment polir l’optique et la rendre comme neuve

Les phares des voitures sont un élément essentiel de la sécurité routière qui, avec le temps, s'use et perd de sa qualité. Conseils pour optimiser l'éclairage de votre voiture.

Comment polir l'optique et la rendre comme neuve

Comment polir l'optique et la rendre comme neuve

Les phares des voitures sont un élément essentiel de la sécurité routière qui, avec le temps, s’use et perd en qualité. Conseils pour optimiser l’éclairage de votre voiture.

Bien que nous les appelions encore verre, aujourd’hui la plupart des phares de voiture sont en polycarbonate, un matériau plus durable qui résiste aux chocs et aux rayures. Mais, en contrepartie, cet élément est plus sensible et est plus affecté par une exposition continue aux intempéries. Pour leur redonner leur splendeur d’origine, nous vous expliquons comment polir l’optique pour que votre voiture s’illumine comme au premier jour.

Polissage de l’optique : pourquoi vous avez besoin de

L’optique des voitures se détériore pour plusieurs raisons. Tout d’abord, les rayons ultraviolets, les pluies acides, le sel et les débris du sol où une voiture est conduite, entre autres agents externes, dégradent et décolorent les lentilles en plastique transparent. Par contre, les phares halogènes et autres phares à haute intensité fonctionnent à des températures très élevées. Pour ces deux raisons, les matériaux se dégradent, ce qui affecte la qualité de l’éclairage de la voiture.

Le problème est que sans un entretien adéquat, cette détérioration peut être très préjudiciable non seulement à l’optique mais aussi à la sécurité de la conduite. N’oublions pas que les feux sont essentiels pour que les autres conducteurs, piétons ou cyclistes nous voient, et aussi pour que nous ayons une bonne visibilité lorsque nous conduisons. La réduction de la vision due au manque de lumière peut entraîner des accidents.

Comment polir l’optique d’une voiture pas à pas

Une des façons de résoudre les problèmes d’une mauvaise optique est d’en acheter une nouvelle et de remplacer celle qui est affectée. C’est certainement une option rapide mais coûteuse. De plus, si nous n’en changeons qu’un seul, cela risque de créer un écart important entre le nouveau phare et l’ancien, ce qui nous obligerait à changer les deux et augmenterait encore le prix. C’est pourquoi les réparer est une excellente alternative.

Le polissage du plastique est assez simple et permet d’économiser beaucoup d’argent. Voyons le déroulement de cette tâche :

Laver la voiture

Il est important d’enlever toute la saleté de la surface de l’optique pour éviter que des particules n’affectent le travail. Il est conseillé de bien le laver et même de le cirer à quelques centimètres des phares, car le produit de polissage abrasif est plus difficile à faire adhérer à une surface fraîchement cirée.

Mettez du ruban-cache autour des phares

Puis mettez du papier ou du ruban-cache autour des phares pour protéger toutes les surfaces autour des phares. Les phares rouges et jaunes pour les feux arrière ou les clignotants latéraux sont généralement moulés en plastique ABS et ne deviennent pas aussi brumeux que les phares en polycarbonate, de sorte qu’ils peuvent probablement être recouverts également. Certains papiers peuvent être utilisés pour protéger la surface qui n’est pas traitée.

Ponçage de l’optique

C’est l’une des étapes auxquelles nous devons être le plus attentifs. Nous pouvons utiliser une ponceuse électrique ou le faire à la main, dans les deux cas c’est valable. L’important est de varier la graduation du papier de verre au fur et à mesure de l’avancement des travaux. Nous commençons avec un papier de verre de 400 grains et, à partir de là, nous modifierons cette valeur dans des cas successifs. Il est pratique de mouiller constamment le phare ou de mettre d’abord le papier de verre dans l’eau et de l’utiliser ensuite. Après les 400 grains, nous pouvons passer à des papiers de verre moins abrasifs : d’abord 100, puis 1500 et enfin 2000. Évitez de trop serrer ou de faire des mouvements brusques.

Polissage de l’optique

Une fois que nous avons vérifié qu’elle a été correctement poncée, l’optique doit être très bien lavée et séchée à nouveau pour éliminer tout matériau résiduel.

Si vous avez une machine à polir, placez le disque de laine avec une petite quantité de pâte à polir dessus. Ajoutez du vernis au phare et étalez-le sur toute la surface. Si vous allez travailler avec une flanelle, la procédure est la même : un peu de colle sur le tissu et un peu sur le phare. Toute la surface doit être polie petit à petit sans trop appuyer. Le processus peut prendre environ 10 à 15 minutes pour chaque optique.

Nettoyage et cirage

Pour terminer le travail, il suffit de bien nettoyer le phare en enlevant toute trace de pâte. Vous pouvez ensuite appliquer le même produit que celui que vous avez utilisé pour cirer la voiture à l’époque.

Matériel nécessaire pour le polissage des phares

Pour le polissage des phares, nous pouvons acheter un kit dans lequel tous les dispositifs et le matériel nécessaires sont déjà inclus ou nous pouvons acheter uniquement les éléments qui nous manquent. Vous aurez besoin de :

  • Pâte à polir

Cette pâte polit et fait briller rapidement et efficacement, en éliminant les rayures et les marques jaunes des surfaces acryliques. Ainsi, il rétablit une visibilité claire et nette. Il est appliqué avec un tissu de feutre dense (dur) en laine d’agneau ou en coton.

  • Machine à polir les voitures

Bien que les polisseuses rotatives soient les plus courantes et les plus traditionnelles, elles sont complexes à utiliser. C’est pourquoi on a commencé à vendre des polisseuses à double action, qui sont beaucoup plus simples et permettent d’obtenir une finition parfaite même dans les mains des débutants. Le bloc décrit un tour circulaire et elliptique, ce qui génère beaucoup moins de chaleur sur la couche de peinture et moins d’agressivité dans l’œuvre.

  • Ruban-cache
  • Papier de verre de 400, 1000, 1500 et 2000 grains.
  • Tissu non pelucheux (flanelle).
  • Disques de laine.
  • Eau.

Quand faut-il polir les phares de la voiture

Il ne faut pas être un expert en mécanique pour se rendre compte que les phares de la voiture ne s’allument pas correctement. Mais, comme pour de nombreuses fonctions et pièces d’une voiture, l’utilisation quotidienne provoque une détérioration progressive à laquelle nous nous habituons et que nous ne remarquons que lorsque le dysfonctionnement est si évident qu’il crée des problèmes.

Lorsque nous parlons de détérioration, nous ne parlons pas de bris ou de brûlure des phares, mais plutôt de la perte de transparence. Les signes à garder à l’esprit sont :

  • Regardez les phares. Si vous voyez un voile laiteux qui ternit la brillance du polycarbonate ou si vous sentez que la surface est très rugueuse, il y a détérioration.
  • Les phares ne s’allument plus correctement : allumez les phares la nuit et comparez-les à ceux d’une voiture neuve ou récemment polie.
  • Si vous faites le VTV, l’opérateur remarquera si l’éclairage est réduit et vous avertira.