Skip to content

Comment recharger une batterie de moto étape par étape

C'est l'une des raisons pour lesquelles on vous laisse souvent à pied quand vous conduisez une moto. Pourquoi cela se produit, comment le recharger et quels sont les signes qui anticipent un renouvellement.

Comment recharger une batterie de moto étape par étape

Comment recharger une batterie de moto étape par étape

L’une des raisons fréquentes pour lesquelles on vous laisse à pied quand vous faites de la moto. Pourquoi cela se produit, comment le recharger et quels sont les signes qui anticipent un renouvellement.

La batterie de la moto peut se décharger pour des raisons allant de l’endommagement de la pièce de rechange ou du manque d’utilisation aux basses températures. C’est un problème courant et, si vous utilisez ce mode de transport populaire, vous devriez apprendre à charger une batterie de moto pour économiser de l’argent et du temps et le résoudre vous-même en peu de temps.

Ce n’est pas une manœuvre difficile, mais il est important de savoir qu’elle comporte certains risques que nous devons considérer avant de mettre la main à la pâte et d’élargir le problème. Nous partageons un guide pratique pour apprendre à charger n’importe quelle batterie de moto en quelques minutes.

Comment charger une batterie de moto

Nous passons en revue pas à pas les mesures que nous devons prendre pour le faire sans générer de dommages irréversibles à notre véhicule.

La première chose à faire est de connaître le niveau de charge qu’il possède, car la tension en dépend. Pour cela, nous avons besoin d’un multimètre et d’analyser le niveau de charge en fonction des paramètres suivants :

  • 12,7 V= 100%
  • 12,5 V= 75%
  • 12,2 V= 50%
  • 12,0 V= 25%
  • 11,8 V= 0%

Il est essentiel d’effectuer les manœuvres avec le moteur arrêté et sans aucun autre accessoire relié à la moto : pas d’alarmes, pas de ports USB, pas de radio. Rien.

Quel chargeur de batterie de moto utiliser

Ce qui suit permet de décider quel type de chargeur nous allons utiliser, car il en existe différents types et le choix dépend du type de problème que nous essayons de résoudre.

  • Chargeurs intelligents : ce sont des appareils électriques qui prennent des décisions automatiques sur la façon de charger. Ils sont les plus courants.
  • Traditionnel : ce type de chargeur nécessite une supervision de l’utilisateur.
  • Chargeur de maintenance : il s’agit d’un chargeur de maintenance à faible puissance dont la mission est d’empêcher la batterie de se décharger. Il ne peut pas être utilisé si notre batterie est déchargée.
  • Démarreurs à impulsion : il s’agit d’options portables, qui vous permettent de démarrer la moto si vous n’avez plus de batterie.

Pour recharger une batterie déchargée, la meilleure option est celle des chargeurs intelligents. Il est important de considérer que les démarreurs de saut et les mainteneurs ne sont pas adaptés à cela, bien qu’ils aient d’autres fonctions de charge dans la maintenance.

Comment changer la batterie d’une moto étape par étape

Une fois que nous avons établi la tension et le type de chargeur que nous allons utiliser, nous pouvons poursuivre le processus. Suivez attentivement les instructions pour ne pas endommager la moto : n’oubliez pas que vous pouvez court-circuiter et même endommager la batterie si vous branchez les câbles dans l’ordre inverse.

  • Nous devons d’abord identifier l’endroit où se trouve la batterie. Il est généralement situé sous le siège ou le réservoir. Dans le cas des scooters, elle peut se trouver sous la semelle.
  • L’étape suivante consiste à libérer les câbles qui le relient au reste du corps. Il faut d’abord libérer le câble négatif noir et s’il y a un tube en caoutchouc qui sort sur le côté, il est également important de l’enlever.
  • Avant de commencer à charger, s’il s’agit d’une batterie qui nécessite un entretien, il est nécessaire de retirer les bouchons. Sinon, cette étape peut être sautée.
  • Nous connectons ensuite les câbles du chargeur, qui ne doivent pas être branchés sur le secteur. D’abord le câble rouge va au positif et ensuite le câble noir va au négatif.
  • L’étape suivante consiste à brancher le chargeur à l’électricité. En ce qui concerne le courant de charge, nous devons considérer qu’il ne doit jamais dépasser un dixième de la capacité totale de la batterie (n’oubliez pas d’en tenir compte).
  • La procédure dure au moins 4 heures. Une fois qu’il est chargé, le chargeur peut être retiré.
  • On le remet à l’intérieur de la moto. Pour ce faire, nous devons effectuer l’opération à l’inverse de ce que nous avons fait pour l’enlever : nous commençons par le câble positif rouge, puis le négatif noir. Si nous avons un tube qui sort sur le côté, nous le raccordons à l’extrémité.
  • Ordre : lors de la déconnexion, il faut toujours commencer par le connecteur négatif pour éviter tout court-circuit. Une fois cela fait, un chiffon peut être placé autour de l’extrémité du câble pour l’empêcher de toucher le corps accidentellement.
  • Fréquence : si vous n’allez pas utiliser la moto pendant un certain temps, vous pouvez utiliser la
    • Batterie de moto au lithium : son avantage le plus important est qu’elle a un poids réduit et une décharge plus lente. Elles sont idéales pour les motocyclettes qui ne sont utilisées qu’occasionnellement, comme les week-ends ou les vacances.
    • Batterie au gel pour moto : c’est l’une des batteries les plus modernes et les plus confortables, car son système de fonctionnement la rend gelée et lui permet d’être placée n’importe où sur la moto. Ce gel les rend également extrêmement résistants aux vibrations et les rend donc plus durables.
    • Batteries AMG : elles sont également résistantes aux vibrations et ont une bonne capacité de courant pour le démarrage. En outre, ils sont mieux à même de résister aux rejets profonds car ils ont été développés pour l’industrie aéronautique.